日本池貝數(shù)控車床特點(diǎn)

1.機(jī)床概要

本機(jī)床是一種高效率、高精度、適用于對大直徑、長工件、需要和卡盤進(jìn)行裝夾的工件進(jìn)行加工的斜床身臥式數(shù)控車床。

2.機(jī)床的特點(diǎn)及其結(jié)構(gòu)

1）高速、高剛性主軸

TU26 主軸軸徑達(dá)Φ120mm利用床頭箱內(nèi)的齒輪組，獲得2組變速域。主軸Z高轉(zhuǎn)速為4,000rpm、Z小為8rpm，主軸轉(zhuǎn)速的變化范圍廣，主軸Z大扭矩為730Nm.高剛性尾架，非常適合重型工件。尾架套筒直徑為Φ100mm， 尾架套筒行程為120mm。

TU30 主軸軸徑達(dá)Φ150mm、保證了足夠的剛性，利用床頭箱內(nèi)的齒輪組，獲得2組變速域。主軸Z高轉(zhuǎn)速為2,500rpm、Z小為6rpm，主軸轉(zhuǎn)速的變化范圍廣，主軸Z大扭矩為1,235Nm。

TU40 主軸軸徑達(dá)Φ180mm、保證了足夠的剛性，主軸使用AC37KW/30KW（30分鐘/連續(xù)）交流伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，可無級變速， 并利用床頭箱內(nèi)的齒輪組，獲得4組變速域。主軸Z高轉(zhuǎn)速為2,000rpm、Z小為3rpm，主軸轉(zhuǎn)速的變化范圍廣，主軸Z大扭矩為3,348N-m。

2）高剛性的四導(dǎo)軌床身

床身為高剛性45°斜床身，四根導(dǎo)軌（硬軌）使得拖板和尾架分別擁有各自的導(dǎo)軌，保證了拖板在移動(dòng)時(shí)不會與尾架或中心架等發(fā)生干涉，因此使本機(jī)適用于加工需使用中心架之類的長形零件。

3）合理的操作性

本機(jī)以直徑較大的工件為對象，考慮到加工較大直徑工件時(shí)的可操作性，因此降低了主軸中心線位置，使工件容易夾緊。

4）高剛性內(nèi)裝D尖式尾架

標(biāo)準(zhǔn)配置中裝備了高剛性尾架，非常適合重型工件。TU26尾架套筒直徑為Φ100mm， 尾架套筒行程為120mm。

TU30尾架套筒直徑為Φ100mm， 尾架套筒行程為100mm。

TU40 尾架套筒主軸直徑為Φ160mm，尾架套筒主軸行程為150mm。

TU(R) 系列機(jī)床的規(guī)格參數(shù)(1/3)

TU(R) 系列機(jī)床的規(guī)格參數(shù)(2/3)

TU(R) 系列機(jī)床的規(guī)格參數(shù)(3/3)